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本文摘自网络，行业资讯参考。

二、施力装置和传动路线分析： 

丰田自动箱型号较多，但行星齿轮机构与传动线路大体同，这里以内部结构比较典型的A340E自动变速器为例，分别对其施力装置和传动路线进行说明。该变速箱的行星齿轮机构采用一个单排行星齿轮机构(即超速行星排)和一个辛普森行星排组成，在辛普森行星排中，有一个共用太阳轮，太阳轮和前排齿圈可分别或同时作为动力输入元件，前排行星架与后排齿圈连为一体作为输出元件，后排行星架可独立运动，并与2号单向离合器、低倒挡制动器连接，在低倒挡时制动形成低速挡和倒挡。其动力传递示意图如图所示（元件说明：1－超速挡制动器 2－超速挡离合器 3－超速挡单向离合器 4－手动2挡带式制动器 5－高速挡/倒挡离合器 6－前进挡离合器 7－二挡制动器 8－1号单向离合器  9—低速挡/倒挡制动器  10—2号单向离合器）。 

元件说明：C0—超速挡离合器  C1—前进挡离合器  C2—直接挡离合器

B0—超速挡制动器  B1—手动2挡带式制动器  B2—2挡制动器  B3—低倒挡制动器  F0—超速挡单向离合器  F1—1号单向离合器  F2—2号单向离合器 

从以上元件施力装置工作表可以看出，该款变速箱在结构上设计有发动机制动作用，当变速杆处于手动2挡时，手动2挡带式制动器参与工作，固定辛普森行星排的共用太阳轮，所以当车辆下长坡或陡坡时，将变速杆置于手动2挡滑行可产生发动机制动作用，从而增强车辆的制动效果。而当变速杆处于“D”位时，手动2挡带式制动器不参与工作，因车辆下坡时驱动轮的转速比输入转速快，1号单向离合器打滑，所以此时车辆无发动机制动作用。 

  下面以手动2挡的2挡为例，分析其传动路线为：山工5吨铲车波箱品牌山工5吨铲车波箱生产山工5吨铲车波箱型号山工5吨铲车波箱制作 

变速杆置于手动2挡，动力由输入轴传入超速行星排的行星架，由于2挡时超速挡离合器接合，超速挡单向离合器锁止，将超速行星排连为一个整体，因超速行星排的齿圈与前进挡和直接挡离合器毂连为一体，此时前进挡离合器接合，动力由前进挡离合器输入到辛普森行星齿轮机构的前排齿圈，又因手动2挡带式制动器（当车辆滑行时产生发动机制动作用）与二挡制动器同时参与工作，1号单向离合器锁止，固定共用太阳轮，因此动力由前排行星架经传动轴输出到主减速器。  

6、丰田自动变速器的变矩器都具有锁止功能。