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本文摘自网络,行业资讯参考。
八、维修方法总结
1、从以上故障实例和上期我们分析的动力传动路线可知,丰田自动变速箱的超速挡离合器除在超速挡不参与工作外,其它各挡都要参与工作,因而当车辆出现无前进挡或倒挡时,超速挡离合器损坏的可能性较大,因此在维修时应重点检查超速挡离合器及其油路。
2、丰田自动变速箱的阀体内一般采用小钢球(如图)作为节流阀,维修工在拆解、清洗阀体时若不小心,很容易出现钢球错装或少装的现象。为了防止拆卸时钢球散落,可在分解上下阀体时将隔板与上侧阀体一同提起,钢隔板下面的钢球则留在下侧阀体内;再将上侧阀体连同钢隔板一同反转,使隔板朝上,然后再拿掉隔板,这样可使隔板上下两侧的小钢球都落入原油路中,不会散落而引起装配错误。 徐工50铲车波箱制作成工50铲车波箱供应商昆明临工933铲车波箱昆明临工952铲车波箱
3、在丰田自动变速器中,一般都装有3个单向离合器,对初学者来说,很容易出现装错或装反的现象,为防止单向离合器装反有以下两种辨别方法:
(1)、记号识别法:在前驱变速箱的2号单向离合器外圈体两侧,一般都有光洁面和粗糙面之分,在没有拆卸单向离合器支架及卡块的情况下,光洁面应朝向变速器的前方(油泵方向),即装配时面向装配者; (2)、转动方向分析法:在装好单向离合器及后排太阳轮后,用力转动太阳轮传动轴,顺时针传动应很轻松灵活,逆时针传动应有较大阻力,否则单向离合器已装反。
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