供应龙工装载机变速箱 传动轴支撑吊架泵阀变速泵（Q12）LGCB070A-B

主营潍柴发动机、道依茨发动机总成，柴油机配件。潍柴发动机67级、68级曲轴、四配套（活塞、活塞环、气缸套、活塞销），主轴瓦、连杆瓦，上下水管，涡轮增压器，水泵，风扇离合器托架，机体，燃油滤清器，柴油滤清器，除水放心滤，国三发动机粗滤、精滤，原厂潍柴机油等保养类配件。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

现在中国城市越来越多的车辆，人们创造汽车是 为了提高我们的办事效率，方便出行，日常的代步工具。

车辆的日益增长也给我们带来了不便，上下班、节假日的高峰期堵车要是你开的是手动挡那就更糟糕。

车辆走走停停的，手动挡停车等候车辆的时候要踩刹车把车速减低后再慢慢踩离合挂到空挡停车等待，再次起步的时候要挂一档慢松离合加油前进，新手的同学们有时候还会松离合太快导致车辆熄火。如此的动作每次前面车辆缓缓前进都要不断做着以上操作实在太麻烦。

手动挡在换挡的时候比较容易出现换错档，特别是新手司机，换挡的时候左脚要踩着离合随着你的手也不会闲着同时把档位挂到你想要的档位，此时换挡决不能看着右手操作因为开车要看着正前方要不然容易出现意外。

上斜坡途中遇到突发事件，需要驻车的时候才是手动挡 可怕的时候。因为一般斜坡的斜度比较高，前面有车堵住上不了斜坡你正在中途的时候需要驻车，在这个过程中首先你要踩死刹车以防向后溜，再踩离合，空挡然后拉手刹。起步的时候踩离合挂一档、放手刹慢抬离合到怠速后慢慢踩油门让车把速度加上去，在这过程中要一直踩着刹车等待车子慢慢启动后才放刹车踩油门。这过程一定要小心谨慎不得着急因为技术不过关导致车辆熄火后必须把刹车踩死。

自动挡的话就比较方便，自动挡在起步的时候，注意看是否在P挡或者是N挡，然后档杆挂到D挡前进，起步的时候应该踩着刹车慢慢一点点松刹车前进，然后再加油让车子把速度提上，比起手动挡来得简单！

开自动挡比较要注意的时候就是爬坡过程中，坡的高度较高车子上不去的时候不能一味的采用D挡上坡，可以使用D2挡（有的车是L挡）。

驾驶自动挡无论是在堵车或者直行的时候不用去踩离合换挡的操作，一般也不会存在熄火的。

手动变速箱（MT），必须使用手去波动变速杆就是我们日常的档杆，通过各种变化档位来变速，驾驶比较麻烦，拥堵道路会让驾驶人员变得疲惫。

AMT变速箱，电子控制机械自动的变速箱，可以根据车速和油门来自动确认 合适的档位，操作简单，驾驶过程中不需要离合、动力强、安全性能高避免不必要的错误操作。

AT自动变速箱，由液力变扭器、行星齿轮的变速器、控制的机构而组成的，它可以根据路面的情况自动化进行变速和变矩，相比于AMT比较费用。

无极式的变速箱（CVT），望文生义就是没有级别具体明确的档位，也是根据各种路面情况来变速变矩等等，没有明显的换挡顿挫，动力比较顺畅，油耗还行。

双离合变速箱（DCT/DSG）有两组离合器，耗油度比较低，动力输出比较顺畅，能保证汽车起步的时候平稳，它的种类还分为湿、干双离合。

手动挡汽车比较明显的优势是相对比较安全，因为手动的需要配合着离合还有油门 ，一旦操作不当就会熄火车辆就比较安全。但自动挡的话行驶过程中就刹车和油门，有些人一出现紧急情况，紧张不知所措的乱踩导致油门和刹车不分，安全系数较低。