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装载机配件大概可分为,发动机类、密封件类、电器件类、传动类。
装载机的发动机的配件类:发电机、起动机、增压器、喷油嘴、输油泵、水泵、柱塞、风扇皮带、机油滤芯、柴油滤芯、活塞环、油水分离器组合阀.
密封件类主要有:0形圈、油封、密封垫、密封圈、防尘圈、纸垫、密封胶条、密封件包(油缸)等.
电器件类的配件包括有:喇叭、蓄电池、继电器、电器开关、蜂鸣器、电池阀、线束、灯具类、仪表类等都属于电器件类的配件.
传动类配件比较重要的有:档位选择器、电脑盒、电磁阀、弹性板、涡轮组、泵轮、导轮、罩轮、分动齿轮、直接档连接盘、行星轮、行星轮轴、太阳轮、制动片、轮辋螺栓、轮辋螺母、半轴、半轴齿轮、锥齿轮、内齿圈、差速器左右壳、制动盘、前后主从动螺旋伞齿轮、差速器总成、前输出法兰、后输出法兰、变速操纵阀、主从动摩擦片、超越离合器总成.
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④ 活塞销卡环脱落,使活塞销自由窜动。
(2)诊断与处理方法
① 发动机由怠速运转升到中速时,抖动油门,声响随之变化,并且每轰一次油门都能听到明显而清脆的连续响声,则可以认为是活塞销响。
② 在较高转速下发出的响声比较严重,转速越高响声也越大;在响声转速下进行断油试验,倘若响声不仅未减弱,反而变得杂乱,说明是活塞销与衬套配合松旷。
当活塞销响声较明显时,必须进行修理,以免打碎活塞,甚至损坏气缸套、缸盖或缸体
1.敏感元件 直接感受被测量,并且输出与被测量成确定的关系的其他量的元件。被测非电量并非都能一次直接转换成为电量。敏感元件又被称为预变换器。如传感器中各类型的弹性元件就是敏感元件。
2.转换元件 将敏感元件输出的量转换为电参数(电压、电流、频率等)的元件。如电阻应变片、霍尔元件等。
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3.转换电路 一般指将电参数量转换成电量(电压、电流、频率等)的电路。转换电路起转换输出信号的作用,常见的有信号放大器、电桥、振荡器和阻抗变换器等,常与敏感元件、转换元件组装在一起。
以上划分在实际的传感器中并无严格的界限,简单的传感器只有一个敏感元件(兼转换元件),它将感受的被测量直接转换成电量输出,如热点偶传感器。有的传感器,其敏感元件和转换元件合成一体,如电容式压力传感器。带转换电路的传感器,其转换电路可以与敏感元件、转换元件组装在一起,也可以根据需要将其装在外部电路箱中。
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斯太尔配件喷油器故障原因及解决方法
序号
故障特征和产生原因
排除方法
1、
喷油很少或喷不出油:
(1)、燃油系统油路有空气
(2)、喷油嘴偶见咬死
(3)、喷油泵供油不正常
(4)、高压油管漏油
(5)、喷油嘴偶件磨损
排除低压或高压油管中的空气
修磨或更换
按喷油泵故障排除法找出原因处理
拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换
更换发电机组喷油嘴偶件
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