徐工lw500k变速箱和后桥连接徐工50装载机铲车变速箱壳体

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 变速箱内传动油的牌号对温度影响很大。传动油的油液粘度指标是油液牌号的重要参数，油液粘度大小直接影响系统的工作状况。粘度过高，油液流动损耗增加，传递效率降低，造成油温升高；粘度过低，泄漏量增加，系统容积率下降，也会造成油温升高；同时工作油随温度的升高其密度、粘度降低，容易发生泄漏，使润滑性能下降、摩擦阻力增大，导致温度上升加剧。必须根据装载机的规定选用传动油，并及时更换，严禁不同牌号的油液混用，否则会因油液变质使油温过高。

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1.2 保养方面 对机械实行定期保养是延长机械寿命的关键。不少施工单位对机 械的保养有很多的明确规定，但是一到工期紧、任务重时往往忽视 保养工作，认为机械在正常运行，没有故障，无需停下进行保养。 施工企业在设备管理使用上常常是“重用轻养，以修代养” ，虽然 实行定人定机制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约 性，没有能明确落实到人。正确、及时的保养能消除机械隐患，若 不及时保养，往往会使机械设备出现大的故障，甚至发生事故。这 样既增加维修费用，又耽误工程工期。

随着社会经济和科学技术的飞速发展，各种大型、特大型工程建设项目越来越多，为之提供装备的工程机械行业的发展也日新月异。现在，工程机械在结构和性能方面已经发生了巨大的变化，其功能更加完善，可靠性更高，并向着自动化和智能化方向发展，具体表现： 

(1) 传动系大量采用液力传动；采用既改善性能，又提高传动效率的外功率分流式液力机械变矩器；采用使结构简化的全液压传动；在变速箱、减速箱、轮边减速器中采用行星传动等。

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临工装载机变速箱          徐工装载机变速箱             柳工装载机变速箱(2)工作装置中，广泛采用了新材料、新结构，使工作装置的结构强度、刚度、耐磨性得到提高，自重减轻；同时在设计和制造过程中普遍采用了CAD、CAM和优化技术。 

(3)液压系统的工作压力进一步提高(比如大多数挖掘机的额定工作压力达到31～35MPa)，负荷传感的工作液压系统日趋成熟并成为主流，电液比例技术的应用越来越广泛。 

(4)传动系、转向系、制动系乃至工作装置的操纵控制系统进一步完善和电子化，利用电子技术进行操作、监控和保护，即采用机电液一体化技术。其中自动控制技术的应用越来越普遍，包括：检测和识别工作对象与工作条件；根据识别结果和工作目标，自行作出决策；