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这种办法也可诊断多缸机“振动”力的大小及无“振动”力的各缸工作情况，必要时，也可结合断缸检查，以便对症排除。

　四看火头查早晚。看火头是指喷油是否正时，也就是说供油提前角是否符合规定。各型号机在说明书上都注明了各自的供油提前角是多少。如S195型机的供油提前角15°-18°。这是由于喷入汽缸后需要短时间的空气混合、加热后才能自燃，所以燃油喷入汽缸的时间

应在压缩冲程活塞到达上止点之前。提前供油时间是用曲轴转角来表示。供油过迟（提前角过小），机启动困难，燃烧不完全，排气冒烟，机温过高，功率不足；供油太早（提前角过大），机工作时有敲击声，易损坏零件，启动时容易发生倒转，同时也会影响发动机功率。

因此，看点火的含义主要是查一查供油是否过迟或过早。现以S195型机为例，检查一下该机供油提前角是否符合技术要求，其具体步骤是：

　　（1）拆下喷油嘴一端的高压油管烟囱；

（2）拧松接喷油泵一端的高压油管螺母，将高压油管旋转一个位置，使管口朝上，再将螺母拧紧；

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　　（3）将手油门放到供油位置，用泵油扳手泵油或转动飞轮，当看到管口油面开始上升时立即停止转动，观察飞轮上的供油

刻线是否对准水箱上的刻线，如对准或相差不大（在飞轮圆周上相差在8mm以内），则供油时间正确，否则需要调整。

发动机出现“下排气”现象的原因发动机工作时，气缸中的燃烧气体漏入曲轴箱，然后从其通风装置排出的现象俗称发动机"下排气"现象。