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铲斗后部磨损
铲斗后部弧形部分横向位置由原来的直线型变为向内弯曲的弧线型。
1)该部分过度磨损,造成了其整体强度降低,由于后部(转斗销孔处)频繁承受转斗油缸的拉伸作用,其强度降低,造成固定弧形部分的转斗销位置被向内侧拉伸,由此导致铲斗在装载机的收斗作业中不能使铲斗保持水平位置,严重者甚至造成铲斗不能收满物料,极大地降低了装载机的工作效率。
2)新机型对铲斗动臂销孔、转斗销孔的位置进行了特殊加固,增加了该位置的强度,从设计方面解决了这一问题。
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铲斗在没有过度磨损的情况下,大范围的焊接加强板,这样会破坏铲斗本身的应力学,使得挖掘阻力增大,有时候反而会加速铲斗的磨损开裂。
如果全方位的把铲斗保护起来,会增加铲斗重量,重的铲斗不仅会增加设备油耗,同时在高负载情况下作业对设备寿命也有相当大的影响。所以,铲斗如果有磨损较为严重的情况发生时,应该有针对性的对局部进行适当的加固,而不是盲目的进行加固。
2挖掘机铲斗加固需注意;
需要焊接工艺水平精良的技师进行焊接,保证焊接牢固且有效;在最需要加强的部位进行部分焊接取代整体焊接,避免挖掘机效率降低油耗增高;
3挖掘机铲斗加固经验分享;
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一般情况下,挖斗的边刀、底板、侧板、齿根这几处是磨损比较大的地方,所以到定期观察这几处的磨损程度,必要情况下就要对齿根加强:齿根安装板的加强非常有必要,挖掘机在日常工作中,由于加强不好,齿根处会产生剧烈磨损,长期下去斗齿都装不上去了。对于此处的加固可以采取两种方案,一种是贴加强筋,一种是包耐磨块。需要注意的是,贴加强筋的做法简便,经济,但是焊接时要注意不能与齿根的焊缝产生叠焊,这样会影响齿根焊接强度。
底板加强:底板是磨损比较严重的区域,对底板加强也是非常有必要的,
底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料,要保护挖斗的整体形状,以免影响切入角度,影响产能。很多客户选择废弃的链板作为加固材料,个人认为比较赞,需要注意的是加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向,在两块板上叠焊。挖掘机挖斗边板加强边板及侧边加强:边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小,影响生产力。同时,边刀也起到利于切入物料,保护边板的效果,所以挖斗需安装边刀。
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