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就汽车的行驶来讲,一是要有劲,不能有气无力,这是发动机的职责;二是要好使,想快则快,想慢则慢,主要是变速器的职责,变速变速,就是变快变慢的意思;三是操作起来方便简单,这则是离合器与变速器的配合问题。一部汽车性能如何,发动机确实重要,但是没有与之**匹配的变速器也是枉然。
绝大多数人由于对汽车不了解,对变速器更是不认识,在购买汽车甚至在使用中都存在一定的盲目性。那么,汽车上的变速器又有哪些类型,各自性能又有哪些不同呢?下面简单介绍一下。由于涉及一些机械常识,尽可说得通俗一些,但是仍然避免不了专业术语,你得慢慢理解,当然理解起来也不是太难。
1、手动变速器(MT),一般被驾驶技术好而又愿享受操作乐趣的人士选用
手动变速器是变速器的老祖宗,其他变速器都是在手动变速器基础上发展演变而成的。手动变速器一般标注为MT,有的称之为机械式变速器。实际上这个称呼极不准确,因为所有变动器都是机械式的,到目前为止,还没有电子变速器。
手动变速器的称呼比较准确,因为这种变速器是通过人工操作而改变速度的。你挂到一档就是一档的速度,你挂到五档就是五档的速度。其原理就是,让不同的齿轮副承担传力变速的职责,每对齿轮副的变速比都不同,所以速度就不同
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