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起动发动机之前,重要的检查项目
1)检查冷却液液面是否足够。
2)检查发动机机油的油面是不是在规定的范围内,即油面应位于机油标尺的刻度线+ L和“H',之间。发动机油面过高或过低,都是不允许的,油量不足应立即添加,油面过高,如果不是添加机油造成的,应查明原因。
3)接合蓄电池电源总开关,打开驾驶室内的电源钥匙开关,从燃油表上检查燃油液面。
4)检查电器系统工作情况,若有异常,应及时检查、排除。
5)检查机油、冷却液及气路的泄漏情况。
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由于曲轴要在高速下旋转,所以它需要不间断地用机油对磨擦表 面加以润滑。因此在曲轴的主轴颈、连杆轴颈的曲轴本体内都钻有油 道,以便机油能通过这些油道,润滑这些部位。
由于曲轴的形状很不规则,转动起来就会晃动,行家称这种现象 为不平衡。如果发动机工作时人造棉其发展,不但会产生极大的噪声 ,而且机件的寿命也大大地缩短。造成不平衡的主要原因是曲轴旋转 时产生了不规则的离心力和离心力矩,另外还有活塞往复运动的惯性 力。
对于气缸数不同的发动机,这些力和力矩有的存在,有的不存在 。因此需要根据具体的结构设置平衡块加以平衡。有的平衡块和曲轴 制成一体,也有用螺栓固定在曲轴上的。
我们知道,一个质量很大的轮子,一旦转起来,如果没有阻力, 它就会一直不停地转动下去。因此在曲轴的后端装上一个用灰铸铁或 球墨铸铁、铸钢制成的飞轮,这是一个转起来惯性很大的圆盘,其边 缘既宽又厚。它的功能主要有贮存发动机给的动能、克服曲轴连杆组 运动的阻力,克服短时间的过载,保证发动机输出的扭矩和转速均匀 。此外它还是磨擦式离合器的驱动件,因此它也需要和曲轴一起进行 平衡。
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(2)活塞
它像一个倒扣着的杯子,杯底朝上,构成燃烧室的一个 部分,杯壁有圆孔,可穿入活塞销。从杯口穿入连杆,通过活塞销和 活塞相连。它的主要作用是将混合气燃烧所产生的爆炸力通过活塞销 传给连杆,来推动曲轴的曲柄,令曲轴旋转.
活塞的工作条件很苛刻,顶部和高温燃气接触,承受带冲击性的 高压和因高速往复运动带来的惯性力,整个活塞各部分受到拉、压、 弯的综合力和力矩,而受热也不均匀。因此要求活塞的质量要小,热 膨胀量小,传热性好,耐磨。用铝合金制的活塞兼备以上性能,是当 前的汽车活塞选用材料。
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