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该发动机是直列六缸发动机,每三缸一个缸盖,缸盖上3、6缸的出水管道通向水箱,连通整个冷却系。发动机润滑系采用粗、细两个滤清器。发动机配气机构为下置凸轮轴式,用一对正时齿轮驱动。 发动机外表附件的拆卸
①.松开发电机固定螺栓,拆下风扇V型带及风扇。 ②.拆下发电机及支架。 ③.拆下水泵和循环水管。
④.拆下化油器与泵间的油管,拆下化油器。 ⑤.松开空气压缩机及支架。
⑥. 拆下泵。
⑦. 拆电器及高压线 ⑧.拆下启动机。
⑨.拆下进、排气歧管。
⑩.拆下机油粗滤清器、离心式机油滤清器和加机油管。
下发动机前悬支架和飞轮壳。 从飞轮上拆下离合器总成。 发动机本体各组件的拆卸: ① .拆卸汽缸盖: a.拆下火花塞。
b.拆下汽缸盖罩固定螺栓,卸下汽缸盖罩,并取下密封垫。 c.按顺序取出推杆,并做好记号。
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e.分别在两端向中间对称分次逐步松开各个汽缸盖螺栓,拆下前后汽缸盖, 注意:不要损伤缸盖和缸体平面。 ②拆卸活塞连杆组:
a. 将发动机侧卧,使挺杆室盖一侧朝上。
b. 从两端向中间对称拆下油底壳螺栓,取下油底壳。 c. 拆下机油集滤器和机油泵。
d. 转动曲轴,将准备拆卸的活塞连杆组转到下止点。
e. 拆下连杆螺栓,取下连杆轴承盖和下轴承,按顺序放好,不可弄错。 f. 用手锤木柄从连杆大头处朝活塞方向推出活塞连杆组(严禁用手锤和铁棒直接敲打 连杆大头)。
g. 取出活塞连杆组后,应将连杆轴承盖和轴承按原位装回,并检查活塞顶和连杆大端 侧的记号,若无记号,应打上记号。 ② 正时齿轮和凸轮轴的拆卸:
a. 用专用扳手或扭力扳手拆下曲轴起动爪,用专用拉器将曲轴带轮拉出。 b. 拆去正时齿轮盖的固定螺栓,取下正时齿轮盖。
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