由于装载机车型和年限不同,标注数字均为定金电议价,实际价格请以联系卖家提供铭牌后报价为准。另外变速箱为总成类配件,运输方式为物流到付,由于全国区域不同,具体运费请联系客服。
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5. 如果不是遇到紧急情况,尽量不要猛踩刹车!冲击次数的累积是造成变速箱寿命缩短的重要因素,尤其对CVT。每一次急刹车都是对CVT钢带的严重摧残--钢带也许能抗10万公里,但您不希望钢带能用15万20万公里吗?万一5万公里就摧残坏了,打滑了,你的车也过保修期了?怎么办,自己掏钱整体更换变速箱吧(目前CVT还不能单独换钢带)。所以,平时跟车的时候,要保持一定的距离,给自己留足安全空间和处理时间,就能有效避免急刹。这是一个好习惯,必须养成,**要养成!
6. CVT新车磨合期D档起步,缓慢加油。D档自动变速,让汽车电脑优化控制吧。从D档到手动模式,不需要踩刹车踏板,直接拨过去。熟悉手动档后也可手动1档起步。手动和自动相结合是完成磨合的**方案!
7. 开CVT车必须注意看仪表,万一仪表盘上有什么灯跳个不停。要及时发现,搞清楚再开。把4S的服务电话号码帖子你的遮阳板上,万一需要时,你不会找不到电话。CVT内传感器太多了,任何一个问题都能导致故障灯跳闪,请注意。临工50铲车波箱费用,临工50铲车波箱公司,临工50铲车波箱规格,临工50铲车波箱加工
8. 下面这条新车主要牢记,也许能遇到,但愿你永远遇不到--“CVT的高温保护”。液力变矩器的涡轮和泵轮搅动,湿式离合器的分离结合,钢片和锥轮的摩擦时时刻刻产生热量,这需要油来冷却。如果油温过高,可能导致钢带的异常磨损。所以,现在的CVT变速箱对油温的监控都非常严格。当ECU检测到CVT油温过高后。会自动进入保护模式运行。在保护模式下,发动机限制转速(就是你猛踩油门,发动机的转速也只有2000多转),此时泵压,功率和车速都会自动被限制,同时故障灯闪烁。车主遇此情况,应当立即将车辆行驶至安全区域,关闭发动机,等待车辆降温后看看能否恢复,能否解除警报。如果能恢复,请时速100公里以内速度继续行驶到目的地。泊车后立刻给4S打电话反应情况。 如果故障灯还是闪烁不能消除,请立刻停车给4S电话说明情况,获得指导。如果未获得许可而继续行驶可能会造成CVT的损坏。
9. CVT新车磨合期必须掌握手动模式的使用。如果经常市区运转,可适当使用手动模式。保持发动机转速达到1800-2200为佳,也不要让锥轮推来推去的增加钢带滑动摩擦。低转速长期行驶是发动机积碳的重要根源,对新发动机的磨合不利。每个车系的档位设计都不同,目的都是一样。D档是根据车速自由升档减挡(钢带的变速是随时的)。手动模式的(1-6或更多)(钢带变速比对于指定档位是锁定的);L档;2档(钢带在1-2档小范围变速)等等档位都是限制档,限制什么?升档转速。运动模式S档对于D档来说,转速比变化滞后,这样可以获得更高的升档转速。
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