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(4)自动变速器的使用注意事项
① 汽车行驶中应尽量不要将手柄在D、3、2、1位之间来回拨动,严禁拨入空档滑行。否则会因为油泵的泵油量减少,使机件润滑不良,造成严重磨损甚至损坏。
② 行驶中尽量不要猛踩油门,尤其是在换档瞬间。 ③ 只有在汽车完全停稳后,才能拨入P、R或N位。
④ 发动机怠速应符合要求,否则会引起起步冲击或熄火现象。
⑤ 汽车行驶中,操纵杆由1®2®3®D变换不受限制,而由D®3®2®1则必须使车速降至相应档位的速度才能进行。
(七)自动变速器的测试
自动变速器的测试分修前测试和修后鉴定。修前测试是为了确定故障及其产生部位;修后鉴定是为了检查修理质量,是否达到要求。通常测试的项目有以下四个:油压测试、失速试验、时滞试验、道路试验。
1、油压测试
自动变速器的油压高低直接影响其工作性能。过高的油压会造成换档冲击,甚至损坏控制系统;而过低的油压,则易使执行元件打滑,加剧零件磨损,甚至烧坏。因此油压要符合要求。通常油压测试有两个内容:主油路油压和调速器油压。龙工853铲车波箱加工m龙工853铲车波箱价格,龙工853铲车波箱批发,龙工853铲车波箱品牌
(1)测试前的准备工作
① 起动发动机并行驶,预热ATF,使其达到正常工作温度(50~800C)。 ② 将汽车停放在水平路面上,并用三角木块固定牢。检查发动机怠速及变速器的油量。
③ 将一个量程为2MPa的压力表,接到变速器的测压孔上。测压孔在变速器壳体上,平时由螺塞堵住。其具体位置可查阅维修手册。
(2)主油路油压的检测 如图1-4-132所示。
一般只检测前进档(D位)和倒档(R位)主油路油压。
图1-4-132 主油路油压测试
① 测试过程 a.拉起手制动。
b.起动发动机并将操纵手柄置于D位。 c.读出怠速油压。
d.用左脚踩紧制动踏板,同时用右脚踩下加速踏板,读出失速时的主油路油压。
e.用同样的方法进行R位的测试。 ② 原因分析
测出的油压值和标准值比较,以确定是否正常。表1-4-5为主油路油压不正确的原因。
(3)调速器油压测试
可通过路试或台架试验进行。如图1-4-133所示。 ① 测试过程 a.起动发动机。 b.将手柄置于D位。
c. 松掉手制动,缓慢踩下加速踏板,读取不同车速下的调速器油压。 ② 原因分析
将测试结果与标准值进行比较。油压过低的原因有:主油路油压太低;调速器油路泄漏;调速器工作不正常等。
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