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变速箱是装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统,此款变速箱有两个前进挡一个后退挡组成,广泛用于ZL50(40~30)装载机,此款变速箱在实际使用过程中给工作齿轮泵传动的轴齿轮内花键,和工作齿轮泵轴花键之间由于没有油液的强制润滑,工作使用寿命较短(经测算短3500~~5500小时左右)就得停机分解变速箱更换轴齿轮和工作泵。经过长时间的维修工作经验积累,可在轴齿轮上加工润滑油道,利用变速泵工作时候的轴向泄露油,来润滑轴齿轮链接工作泵轴花键,然后润滑油经轴齿轮后端回变速箱油底。(经过此方式改造后车辆工作11000小时此处还没有出现改进前故障)。轴齿轮过改造后由于油液的强制润滑增加了轴齿轮的使用寿命,延长工作泵因花键磨损更换的周期降低维修成本。临工933铲车波箱定做临工933铲车波箱费用临工933铲车波箱公司临工933铲车波箱规格
如图1:此款改进是在装载机变速箱轴齿轮原有基础上改进而来,在不改变原有结构形状的基础上加工油道,可大程度的节约成本,解决轴齿轮和工作齿轮泵轴花键之间没有润滑的问题。
注: 还可以在变速泵上加工一个备用油道,在操纵阀或其他部位引压力油加强润滑效果(但油道口径不易过大,以免影响其他部位工作)。如果改进的情况下要在工作泵前端加装一个油封,以免多余变速箱液力传动油通过工作泵进入液压油箱造成不必要的维修。
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