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本文摘自网络,行业资讯参考。
一、 概述
1、 变速器作用:
l 改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要, 使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。
l 实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要。
l 中断动力传递,在发动机起动,怠速运转,汽车换档或需要停车进行动力输出时,中断向驱动轮的动力传递。
2、 基本性能要求:
具有正确的档数和传动比,保证汽车的动力性和经济性
具有空档和倒档,使发动机可以与驱动轮长期分离换档迅速、省力,以便缩短加速时间并提高汽车动力性工作要可靠。临工953铲车波箱规格临工953铲车波箱加工临工953铲车波箱价格临工953铲车波箱批发
需要时应设置动力输出装置,以便必要时进行功率输出
效率高、噪声低、体积小,重量轻,便于制造,成本低
3.变速器的分类
按传动比的变化方式划分可分为有级式、无级式、综合式。
l 有级式变速器:有几个可选择的固定传动比,采用齿轮传动。又可分为齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮(行星齿轮)轴线旋转的行星齿轮变速器两种。
l 无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。
l 综合式变速器:由有级式变速器和无级式变速器共同组成的,其传动比可以在大值,与小值之间几个分段的范围内作无级变化。
按操纵方式划分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。
l 强制操纵式变速器(手动):靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
l 自动操纵式变速器(自动):传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板,变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件,实现档位的变换。
l 半自动操纵式变速器(手自一体):可分为两类,一类是部分档位自动换档,部分档位手动换档;另一类是预先用按钮选定档位,在采下离合器踏板或松开加速踏板时,由执行机构自行换档。
按传动方式分为:
l 前置前驱变速器
l 前置后驱变速器
按输出类型分为:
l 两驱变速器
l 四驱变速器
二、变速器的工作原理
变速器通过不同齿数齿轮组的相互啮合,改变传动比,从而输出不同的转速与扭矩。
l 主动轮齿数比从动轮的齿数少,输出的转速比输入的转速小,扭矩增大,称为低速档。
l 主动轮齿数比从动轮的齿数多,输出的转速比输入的转速大,扭矩减小,称为超速档。
l 主动轮齿数与输出齿轮齿数相等,输出的转速和扭矩与输入的转速相等,称为直接档。
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