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斗齿磨损
斗齿在铲装作业中起着“开路先锋”的作用,磨损速度快,因而更换频繁。磨损的形式为长度变短,厚度变薄,甚至上下两部分分离。
1)斗齿的固定螺栓松动后,驾驶员未能及时进行固定,造成斗齿螺栓与斗齿及铲刀板之间的配合间隙越来越大,有可能造成固定螺栓折断或者斗齿损坏,增加铲刀板的磨损。
2)由于斗齿缺损或者过度磨损后未及时进行更换,造成铲刀板过度磨损,进而造成铲刀板因早期损坏而提前报废,降低了铲斗的使用寿命。
铲斗后部磨损
铲斗后部弧形部分横向位置由原来的直线型变为向内弯曲的弧线型。
1)该部分过度磨损,造成了其整体强度降低,由于后部(转斗销孔处)频繁承受转斗油缸的拉伸作用,其强度降低,造成固定弧形部分的转斗销位置被向内侧拉伸,由此导致铲斗在装载机的收斗作业中不能使铲斗保持水平位置,严重者甚至造成铲斗不能收满物料,极大地降低了装载机的工作效率。
2)新机型对铲斗动臂销孔、转斗销孔的位置进行了特殊加固,增加了该位置的强度,从设计方面解决了这一问题。
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