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全国批发龙工855/853/850铲车波箱,临工953/952/955/956装载机双变总成。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统,改变发动机和车轮之间的传动比,实现装载机的前进和倒退挡操纵,及在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力,以适应装载机作业和行驶的需要,便于发动机的起动和停车安全。 但装载机工作过程中,因使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下,特别是使用中不严格遵守维修保养规程,缺乏及时地检查和日常保养,会加速变速箱的损伤和故障的形成,甚至会扩大故障的危害性。
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如果是已经出保的车子就不要去4S了,这个变速箱对4S技术封锁的,他们压根就不会修,直接找当地专业维修变速箱的地方去检测,
只要是有这个故障肯定可以检测出异常记录,电磁阀坏更换是比较容易的,不用抬变速箱也不用完全拆解,只要拆下油底壳就可以更换,两三百一只,手工费也就是200块钱。第二种情况是动力突然失去故障灯亮,如果停车休息一段时间可以跑起来那多半是热保护,一般出现在长时间大负荷状态下,比如连续爬山极限越野等,这个问题不大,可以电脑复位恢复。
第三种情况,动力顿失不能恢复,这就很有可能是步进电机或者主电磁阀或者油泵损坏,系统没有油压无法工作了,这种情况在保的喊4S拖车厂家索赔,出保的直接联系专业维修变速箱的修理厂拖车,或者自己叫社会救援拖到修理厂,这几个零件不会同时损坏,而且更换
也是从油底壳就可以完成,人工费也就是200,电磁阀全套都更换也不会超过两千,步进电机280,油泵800,单个电磁阀270。这个变速箱所有的控制原件都在底部,都可以通过油底壳更换,费用有限的。出保的千万别去4S修这个,**他们的检测手段有限,我的变速箱坏到报废了,因为故障灯没亮他们居然什么也检查不出来,后来去了专业厂电脑上满满的都是故障记录;第二他们完全不会修,即使是简单的电磁阀他们也不会给你换,会把你的变速箱抬下来,送到外面专业厂去修,给你的价格是一到三倍,而且原来不用抬变速箱的现在给你抬了,费用后还是你出。
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再说说很多车友们说的变速箱打滑。实际上了解这个变速箱的工作原理之后就会发现,这必然是错觉,因为首先钢带打滑的话,不出一千公里变速箱就损坏非常严重,这个变速箱全部依靠精密的油压系统控制完成所有动作,
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