厂家供应龙工临工徐工50装载机变速箱总成定做各式铲斗

由于装载机车型和年限不同，标注数字均为定金电议价，实际价格请以联系卖家提供铭牌后报价为准。另外变速箱为总成类配件，运输方式为物流到付，由于全国区域不同，具体运费请联系客服。

厂家批发零售龙工临工柳工厦工徐工山工装载机变速箱，3吨装载机5吨装载机波箱总成。龙工LG833N LG855N LG853N装载机变速箱 变矩器配件装载机配件，**成工变速箱 成工装载机50E-3 40E-3 30 958 955，临工装载机L953 L956变速箱，柳工50CN 50C装载机，ZF变速箱总成 4WG200，6WG200变速箱总成 装载机变速箱ZF电控波箱；同时经营变速箱箱体、变矩器、变速泵、档位选择器、输入齿轮、内外摩擦片、齿轮泵、输出齿轮、各种垫圈垫片,油底壳,滤网,软管,操纵阀，二轴总成，超越离合器，大修配件，滚针，轴承，变速箱滤芯，法兰等等全系列配件。工程机械机械配件种类繁多，其他意向配件欢迎联系卖家。

本文来源：网络。不代表本平台观点，行业资讯参考。感恩原创作者，版权归原作者，如若反馈，烦请平台留言删除。

首先第一点我就可以直接对你说，湿式与干式就是两种根本不一样的变速箱，并且变速箱油也不一样，湿式的是属于专用的一种液压油，而干式的变速箱它一个变速箱上有两种油，一种是齿轮油，一种就是液压油，液压油我看着感觉和助力油差不多，而齿轮油就是普通的手动挡变速箱油。

自动变速箱的应用越来越普遍了，而自动变速箱中，除了AT变速箱、CVT变速箱，常见的还有DCT双离合变速箱，尤其是双离合变速箱，由于在成本、技术等方面的优势，双离合变速箱目前发展形势喜人，尤其是自主品牌，使用双离合变速箱的越来越多，因此，双离合变速箱如今也不再陌生。

双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。徐工50铲车波箱定做，徐工50铲车波箱费用，徐工50铲车波箱公司，徐工50铲车波箱规格

干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

所以，干式双离合的散热性差，是更容易坏的原因。所以，双离合的车子，从耐用性来说，湿式双离合比干式的更不容易坏，更耐用。当然干式双离合变速器也有它不可磨灭的优势，换挡速度快，这也是整个变速器发展的一个重要方向。只是这项技术还没有成熟，如何解决变速器内的温度升高和磨损严重，也是今后干式双离合变速器需要攻破的技术难点之一。

双离合变速箱

DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。