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机械主轴调速器的设计细则 

  在这一环节中,我们必须把主轴调速设计考虑在内。机械主轴调速设计是一个含四PGT部件,目前应用与于*广泛的配置商业,因为它几乎涵盖了受雇于工业领域的整个范围的速比,也会成为*简单的PGT建设。根据组件的设计,PGT有六种不同的构造方案。六种方案见于图二。图二当中的六种构造方案是主轴调速设计方案。 

  PGTs成员有不同类型,在目前的工作中将被称为太阳轮、齿圈、轮齿和行星轮（见图一a）。 

    在图二中，构件三是轮齿，构件4和4`是行星轮。从建设方案来看，构件1和2是不同的。所以构件1在图二的a、c、d当中是太阳轮，而在其余的方案中，它是一个齿圈。同样,构件2在图2 b、d、e方案中是一个太阳轮结构,在图2其余的解决方案的中是齿圈。构件1和4依靠齿轮副连接。同时连接着构件2和4`；轮齿（构件3）和行星轮依靠回转副连接。在现在的工作,但表达"单行星”将用于配置一个单一的一颗行星齿轮,比如图2 a,b中的行星轮,“双行星”一个由两个齿轮构成,如图2 c-f里的行星轮。 一个更详细的解释PGTs结构将在[9、11]中找到。 龙工863铲车波箱价格,龙工863铲车波箱批发,龙工863铲车波箱品牌,龙工863铲车波箱生产

2.1 效率因素 

    证明基于PGT乘数效率将会更高是可能的,如果它被设计通过输入的轮齿(构件3)。这就是为什么所有的机械主轴调速装置被设计为含四个输入的轮齿组件PGTs倍增器。 

2.2 经济和操作考虑 

用双行星轮的结构(图.2c-f),即图2 d从经济学的观点来看更有趣,因为它提供的优点是不会使用环形齿轮。其原因是,飞行主轴调速齿轮必须钢化、耐受力强，地面避免高热处理且地面环形齿轮价格比地面非环形齿轮。同样,如果环形齿轮不着地面、热累积会发生在很短的时间内,,这种加热范围和降低了输入速度和转矩。 

    图2a构造方案的优势超过了其他方案构造采用单一的行星(图2 b)在那个固定的环形齿轮上。因为这个原因,图2b的建设解决方案不能用于机械主轴调速设计,因为它较大的增加了主轴调速的动能。以下这个相同的推理，图2 e、f的构造方案对于机械主轴调速设计的双行星设计方案是不适当的配置方案。