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因F2对其顺转不约束,所以后行星架开始自由转动,此时发动机动力与驱动轮之间切断了动力传递,所以没有发动机制动,所以C2、F2为D1档,C2、B2为S1和L1档。
①三排四档的AT 就是在二排三档的基础上又加了一个超速排构成了四个档的AT。
②超速排特点:
1.行星架为输入 2.齿圈为输出 3.通过CO可把行星架和太阳轮连为一体。4.通过BO可
固定太阳轮。
③在一个行星排三元件中,任意两个元件连为一个整体,带动三个元件转动时,其传动比为1.即直接传动。
④在一个行星排三元件中,太阳轮固定、行星架带着齿圈转动(四档)。 2.FO的作用:
因为CO除了超速档以外,在任何档位上都工作。为了能使CO能及时结合,所以当车刚启动着车还没有起步时,CO就已经处于半结合状态了;此时CO会出现打滑而早期损坏CO内的摩擦片,所以加了FO对CO起保护作用。临工933铲车波箱品牌,临工933铲车波箱生产,临工933铲车波箱型号,临工933铲车波箱制作
当行星架顺转时,带动行星轮转动,此时太阳轮逆转,而后不让太阳轮逆转;所以提前就已经使行星架与太阳轮连为一体,所以CO不会打滑。 3.丰田A340E、A341E、A342E
北京切诺基、三菱帕杰罗、长丰猎豹。 辛普森式AT的特点:
① 共用一个太阳轮,两排共用一个太阳轮,只能产生三个档。想要产生四个档,必须加一个超速排,超速排可以放置后面,也可以放在前面。
②用两个太阳轮 、两个排就能产生4个档。 第九节 改良辛普森式AT
一、富康、雪铁龙、爱丽舍、毕加索、标志、雷诺、中华AHP—20:
1.结构特点:
①有两个单排单级行星齿轮排。
②前排齿圈和后排行星架连为一体做输出。 ③通过B3制动器可固定后排太阳轮。 ④通过B1制动器可固定前排太阳轮。 ⑤通过C2可把输入轴与前排太阳轮相连。 ⑥通过C1可把输入轴与前排行星架相连。
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