全国销售潍柴道依茨226B系列 潍柴斯太尔WD615、WD618、WD10、WD12,潍柴蓝擎WP12、WP10、WP7、WP6、WP5、WP4、WP3系列发动机总成;玉柴YC6108G原装柴油发动机,玉柴YC6J125-T300电喷发动机,4108,4110,6105,6108发动机总成;康明斯发动机总成。
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2)装载机只能前运动,故障的主要原因为倒档活塞环严重磨损或隔离环断裂。解决方法:出现该故障后,应首先通过挂倒档检查变速压力,测量变速压力是否处于合理范围。如果挂倒档情况下存在压力下降现象,提示倒档位置存在大量漏油,表明倒档换严重磨损,应及时更换磨损倒档活塞环,并将倒档间隙调节至规定范围。如倒档活塞环无异常,则检查I档内齿圈的隔离环是否断裂,隔离环断裂也可导致漏油,造成装载机只能前进无法后退现象。如隔离环断裂,也应及时更换。
3)仅I档驱动无力,该故障的主要原因为I档活塞环损坏严重或油箱0型密封圈损坏及变速拉档位置不当。解决方法:出现该故障后,应首先检查I档活塞环或油箱0型密封圈损坏是否损坏,并更换正常活塞环和密封圈。其次,检查变速箱压力表,如若变速箱压力表在I档位置未出现降压,提示变速拉杆位置未调节至正确位置,应重新调整变速拉杆位置。
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4)装载机无法前进或后退,而转斗、动臂等功能正常。解决方法:首先观察变速器内部是否存在油路堵塞或缺油问题,再观察变速器油底壳和变矩器滤油器内部是否存在金属异物,判断设变速器内部超越离合器是否损坏。当变速器油底壳或变矩器滤油器内部存在铝质碎屑,表明变矩器内部零件损坏,需拆开变矩器和变速器,更换或维修损坏零部件。如故障并非变矩器或变速器内部零件损坏引起,应检查中间轴齿轮位置,齿轮脱落也可造成装载机无法前进或后退。
2、驱动桥故障及其处理方法
1)驱动桥运行声音异常一是轴承间隙距离不当,轴承间隙距离过大或过小都可导致驱动桥发出异常声音,应通过拆除主传动机构,调整轴承间距消除声响。
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