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人体测量是人机工程学的主要组成部分，它是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体上的差别，用以研究人的形态特征从而为人一机一环境系统设计提供人体测量数据。在认识人体数据在汽车驾驶室中的应用前，要先对人体测量有一定的了解。     2.1人体测量的分类 

    人机工程学范围内的人体形态测量数据主要有两类，即人体结构尺寸和功能尺寸的测量数据。人体结构上的尺寸是指静态尺寸;人体功能上的尺寸是指动态尺寸。 

   （1）静态人体测量尺寸:指被测者静止地站着或是坐着进行的一种测量方法。静态测量的人体尺寸用以设计工作空间的大小、家具、产品界面元件以及一些工作设施等的设计依据。    （2）动态人体尺寸测量:指被测者处于动作状态下所进行的人体尺寸测量。动态人体尺寸测量的重点是测量人在执行某种动作时的身体动态特征，特点是在任何一种活动中身体各部位的动作不是独立完成的，而是协调一致的，具有连贯性和活动性。

 其中，人体结构尺寸分为人体主要尺寸、立姿人体尺寸、坐姿人体尺寸、人体水平尺寸。而驾驶室的设计则主要应用了人体主要尺寸和坐姿人体尺寸。 

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人体主要尺寸包括身高、体重、上臂长、前臂长、大腿长、小腿长共六项数据。 坐姿人体尺寸包括坐高、坐姿颈锥点高、坐姿眼高、坐姿肩高、坐姿肘高、坐姿大腿厚、坐姿膝高、小腿加足高、坐深、臀膝距、坐姿下肢长共十一项。 

而人体功能尺寸则包括立姿、坐姿、跪姿、俯仰、爬姿等作业姿势的尺寸。而驾驶室的设计则主要应用了坐姿人体功能尺寸。

2.2测量数据统计方法 

    人群中个体与个体之间存在着差异，某一个或几个人的人体测量数据不能作为产品设计的依据。任何产品都必须适合一定范围的人群使用，产品设计中需要的是一个群体的人体测量数据。通常的做法是通过对测量群体采取抽样调查，再进行统计处理而获得所需的群体的人体测量数据。