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飞轮定位孔与曲轴定位轴颈为间隙配合,间隙为0.012-0.074mm,要尽量对中后轻轻推入,不要用锤子打到曲轴上。
——装配时安装记号孔与曲轴上制造用孔对齐,用手拧入6 个新螺栓,螺栓上应有预涂胶,拧紧力矩为82-92Nm。 2.后油封支架总成的拆卸和安装 拆卸:
——拆卸4个螺栓(如箭头所始)。 ——取出后油封支架总成 ——取下后油封支架密封垫。
——用凿子或螺丝刀将后油封从后油封支架中撬出,注意不要碰伤后油封支架。 安装:
——将支架放在钳口装有木头条的虎钳上。
——将后油封有零件号面向外,对准后油封支架孔,用虎钳将后油封压入到后油封支架中,后油封与油封支架孔的过盈量为0.26——0.50mm。
——装上新的后油封支架密封垫。
——装上后油封支架总成,在装配前在曲轴上包一条薄塑料片,防止碰伤油封。同时在油封刃口和油封轴颈涂上发动机润滑油。
——测量后油封支架底平面与缸体油底壳法兰面的不平度,应调整在±0.26mm范围内。临工铲车柴油机
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十、曲轴、曲轴止推片、轴瓦和主轴承盖的拆卸和安装
拆卸:
——拆卸前先检查曲轴轴向间隙。用千分表的触头接触到曲轴端面上 (稍有压缩量)。将曲轴往远离触头方向推,将千分表调整为0,然后用杠棒尽可能将曲轴推向触头方向,检查千分表读数,则为轴向间隙。曲轴轴向间隙应为
0.092-0.303mm。如果没有千分表可用塞尺的塞片来检查曲轴轴向间隙, 在第3主轴承盖与曲轴之间用塞片检查(推及拉曲轴)。
——松开主轴承螺栓和双头螺栓,(从中间轴承盖开始)取出螺栓和螺柱,卸下主轴承盖和主轴瓦下瓦,主轴瓦下瓦仍放在主轴承盖内。
——取出曲轴。
——从缸体上卸下曲轴止推片(两片)。 检查:
——检查主轴颈和主轴瓦间隙。用无纺布擦净曲轴主轴颈,主轴承盖内孔和主轴瓦,将塑料间隙线规放在主轴颈上,其长度要稍短于主轴颈宽度,使其平行于主轴颈母线。
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