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本文摘自网络,行业资讯参考。
3.3、传动机构1)功用
l 传递动力与转矩
l 改变速比,传递不同速度与转矩
l 实现空挡
2)传动机构的组成; 传动机构的组成有输入轴、输出轴、主动齿轮、从动齿轮、同步器总成、倒档惰轮机构。
3)渐开线齿轮概述
l 渐开线齿轮传动的特点:
• 传递功率和圆周速度的范围很大;
• 传动效率高,传动比准确,使用寿命长,工作可靠。
手动变速器齿轮分类:直齿轮、斜齿轮。
5)同步器的工作原理
①接合套带动滑块推动两锥面相靠
在操纵机构的作用下,齿套离开中间位置,在斜面的作用下带动滑块移动,滑块移动的同时端面与同步环槽接触,推动同步环移动,使同步环的锥面与接合齿的锥面接合。
②同步锥面产生摩擦力矩
在换档瞬间,齿轮与轴的转速不同,同步环与接合齿结合时两者存在转速差,因此,两锥面结合时产生相互作用的摩擦力矩。
③锁止面阻止齿套继续前移临工956铲车波箱厂家临工956铲车波箱厂商临工956铲车波箱出售临工956铲车波箱定做
当同步环与接合齿接合在时,相互作用的转动力矩使同步环转过一个角度,齿套的斜面与同步环的斜面接触,同步环对齿套作用,阻止齿套继续移动,避免未同步换档,防止打齿。
④实现同步
随着换档力P的不断增大,同步锥面上的摩擦力矩Mf亦不断增加。当摩擦力矩Mf增加到等于输入端的惯性矩时,被连接的两啮合件的角速度相等,摩擦力矩Mf为零。
⑤同步环回转一个角度
接合齿与同步环之间的摩擦力矩消失后,在力P的继续作用下,所产生的拨环力矩将使同步环转动一角度 ,同步环对齿套的阻力逐渐减小。
⑥进入接合齿,完成换档
齿套越过同步环与接合齿结合实现换档。
3.4、差速机构
1)功能
车轮滑动会加速轮胎的磨损、增加汽车动力消耗、汽车的转向和制动性能下降。因此,汽车行驶中应尽量避免车轮滑动。差速器用分别驱动的方法来实现左右驱动车轮、前后驱动车桥的不同角速度,保证车轮在正常行驶状况下纯滚动。
3)工作过程
l 车辆在水平路面上直线行驶时,差速器不起作用,行星齿轮在壳体内虽差速器机构一起转动。
l 在车辆转弯或不平的路面行驶时,左右两驱动轮存在转速差,迫使行星齿轮转动,这时行星齿轮在随差速器机构一起转动的同时,自身绕着行星齿轮轴旋转。
3.5、分离机构
1)功能
l 换档过程中断开变速器与发动机的连接, 保证换档顺利;
l 紧急时刻断开动力,保证车辆安全能够顺利刹车
2)分类
l 机械式分离机构
l 液压式分离机构
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